A ViaBahia Concessionária de Rodovias continuará administrando a BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528 mesmo após o prazo previsto para o fim da concessão, em março, devido à falta de pagamento de um acordo com os órgãos responsáveis. O contrato estabelecia uma indenização de R$ 892 milhões, mas o valor ainda não foi liberado, pois o Governo Federal não aprovou o Orçamento Geral da União, cuja votação da Lei Orçamentária Anual (LOA) está prevista para ocorrer em breve. O Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou o encerramento da concessão, e a previsão era que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assumisse a administração das rodovias, com a suspensão temporária da cobrança de pedágio até a definição de uma nova empresa.
O rompimento ocorreu após diversas denúncias de descumprimento de acordos e falhas na infraestrutura, como a recuperação do asfalto e a iluminação. O Ministério Público Federal (MPF) entrou com diversas ações contra a concessionária, apontando problemas estruturais na BR-324, incluindo buracos e a falta de cobertura em passarelas. Também foi movida uma ação exigindo obras emergenciais para reduzir acidentes no acesso ao distrito de Terra Nova e no trecho urbano de Amélia Rodrigues.
A ViaBahia assumiu as rodovias com um contrato de 25 anos, abrangendo cerca de 680 quilômetros e 27 municípios, incluindo Salvador, Feira de Santana, Jequié e Vitória da Conquista. A BR-324 liga Salvador a Feira de Santana, sendo o principal entroncamento rodoviário do Norte/Nordeste, com 245 mil veículos circulando diariamente e duas praças de pedágio em Simões Filho e Amélia Rodrigues. A BR-116 cobre 554,1 quilômetros no trecho Sul, ligando Feira de Santana à divisa com Minas Gerais, com cinco Praças de Pedágio. Essa rodovia é essencial para o tráfego comercial e a integração entre o Nordeste e o Sul do Brasil. Atualmente, as tarifas são de R$ 6,10 na BR-116 e R$ 3,50 na BR-324.
As ocorrências policiais que o BLOG DO ANDERSON destaca neste sábado (1) vêm do Jornal 107, na Rádio Brasil, com o repórter João Melo. Entre as manchetes está a morte de Gilberto Silva, que não resistiu a um acidente na Rodovia Santos Dumont, a BR-116. A vítima pilotava uma moto e em circunstâncias desconhecidas aconteceu a queda fatal. Na reportagem, o comunicador detalha tudo o que aconteceu nas últimas 28 horas em Vitória da Conquista.
Fim do contrato com a ViaBahia Concessionária de Rodovias, duplicação da BR-116, construção de viadutos nos cruzamentos do Anel Rodoviário Jadiel Vieira Matos na Zona Urbana, ausência de voos diretos de Vitória da Conquista para Salvador, valores abusivos das passagens aéreas e a criação da Região Metropolitana de Vitória da Conquista. Esses foram os principais assuntos tratados em uma reunião realizada nesta quinta-feira (13), em Salvador, com a presença de uma comitiva de Vitória da Conquista formada por representantes da Prefeitura, Câmara Municipal, Ordem dos Advogados do Brasil, indústria e comércio, além dos secretários de Relações Institucionais, Adolpho Loyola, e Turismo do Estado da Bahia, Maurício Bacelar, e dos deputados estaduais Jean Fabrício Falcão, do Partido Comunista do Brasil, e Tiago Bradão Correia, do Partido da Social Democracia Brasileira. “Os dirigentes se comprometeram a ampliar o debate e buscar uma reunião com a presença da prefeita Sheila Lemos e do governador Jerônimo, pois é importante que seja uma pauta tratada em um encontro específico entre os governantes”, afirmou o procurador-geral.
“O secretário de Relações Institucionais se prontificou a levar todas essas demandas ao governador e informou que algumas delas poderiam ser discutidas novamente, já com algumas soluções”, declarou o chefe do Gabinete Civil da Prefeitura de Vitória da Conquista, Ivanildo da Silva. Durante a reunião, realizada no Centro Administrativo da Bahia, a comitiva destacou os transtornos causados pela ViaBahia ao município, principalmente no que diz respeito ao descumprimento do contrato para a construção dos viadutos e a duplicação, além de outras melhorias solicitadas pelo poder público municipal e pela sociedade civil. Também houve questionamentos sobre como ficará a situação da BR-116 (Rodovia Santos Dumont) com o fim do contrato com a ViaBahia, encerrado no último dia 5 de fevereiro, após decisão do Tribunal de Contas da União (TCU). Como resposta, o Governo do Estado da Bahia ressaltou que haverá outros encontros em nível federal, devido à descontinuidade de alguns serviços essenciais prestados pela Concessionária ViaBahia, como ambulâncias para atendimento médico, guinchos para remoção em acidentes e até mesmo a manutenção das vias. De acordo com uma nota da própria ViaBahia Concessionária de Rodovias, um termo aditivo permitirá que o contrato permaneça até 31 de março de 2025, quando a gestão das rodovias será transferida para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Nesse caso, a descontinuidade dos serviços nesse momento não se justifica. Durante esse período, a ViaBahia continuará responsável pela operação, manutenção e conservação das rodovias, incluindo a administração das praças de pedágio, garantindo condições seguras e funcionais de mobilidade. Em relação à criação da Região Metropolitana de Vitória da Conquista, os secretários informaram que essa pauta precisa ser apreciada pela Assembleia Legislativa da Bahia antes que o Governo possa ter alguma participação. Outro assunto relevante debatido na reunião foi a retirada de voos diretos para Salvador. Atualmente, há apenas três voos semanais saindo de Vitória da Conquista e dois retornando de Salvador. O procurador Jônatan Nunes Meireles destacou a necessidade de mediação dos poderes públicos para reduzir os preços das passagens e apontou que toda a região sofre com a falta de opções. “Vitória da Conquista é o polo da região Sudoeste e a demanda de todos é grande. Não é correto o que está sendo feito, e é preciso unificarmos os esforços para encontrar uma solução”, afirmou.
Em nota ao BLOG DO ANDERSON na noite desta quarta-feira (5), a ViaBahia Concessionária de Rodovias comunica o encerramento das atividades: “A VIABAHIA Concessionária de Rodovias S/A informa que, na tarde desta quarta-feira, 5 de fevereiro de 2025, o Tribunal de Contas da União (TCU) decidiu, em sessão plenária, pela homologação do acordo que determina o encerramento do contrato de concessão firmado para a administração e operação das rodovias BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528. Com a decisão, será formalizado um termo aditivo ao contrato, estabelecendo um período de transição que se encerrará às 23:59h do dia 31 de março de 2025, quando a gestão das rodovias será transferida para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Durante esse período, a VIABAHIA continuará responsável pela operação, manutenção e conservação das rodovias, incluindo a administração das praças de pedágio, assegurando condições seguras e funcionais de mobilidade. A empresa reafirma seu compromisso com os usuários e garante a prestação do serviço adequado até o momento do encerramento”.
Desativada desde o ano passado, após uma carreta com excesso de peso quebrar a prancha e afundar, a balança do Posto Fiscal Benito Gama, em Vitória da Conquista, ainda não tem previsão de retorno. Em resposta ao BLOG DO ANDERSON, a Secretaria da Fazenda do Estado (SEFAZ-BA) informou, nesta quarta-feira (22):
“A aquisição da nova balança para o Posto Fiscal localizado na BR-116, em Vitória da Conquista, está em curso. A Sefaz-BA esclarece, por outro lado, que a balança é um dos instrumentos da fiscalização tributária, que segue sendo realizada normalmente por outros meios, incluindo controles via sistemas eletrônicos, conferência de documentação e contagem física de mercadorias.”
O BLOG DO ANDERSON reproduz nesta terça-feira (21) o Plantão Policial da Rádio Clube de Conquista, com as últimas notícias apuradas pelo repórter Léo Santos. No final de semana, ocorreram quatro tragédias por afogamento, em Anagé, Piripá, Belo Campo e Livramento de Nossa Senhora. Também foi registrado um grave acidente na BR-116, em Cândido Sales, que resultou na morte de Renato Adelo Barbosa, após uma colisão frontal entre dois caminhões. No Loteamento Kadija, um corpo foi encontrado em estado de decomposição em sua residência. Em outra tragédia no trânsito, um pastor de Igreja Evangélica faleceu após ser atropelado por um caminhão enquanto estava em sua carroça. Esses e outros destaques podem ser conferidos no player abaixo, aqui no BLOG DO ANDERSON.
Em entrevista ao BLOG DO ANDERSON, num encontro casual no Bar do Didi [Conveniência Bem-Querer], o professor José Geraldo dos Reis Santos, militante histórico do Partido dos Trabalhadores (PT), falou sobre Vitória da Conquista e o contexto político atual. Aos 64 anos, Geraldo compartilhou suas reflexões sobre o crescimento econômico da Joia do Sertão Baiano, atribuindo esse desenvolvimento a fatores como o asfaltamento da BR-116, a cafeicultura, a criação da Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia (UESB) e gestões progressistas que sempre cumpriram um papel vanguardista. O sociólogo também comentou sobre o cenário de mudanças no Brasil, incluindo a revolução tecnológica, o envelhecimento da população e a necessidade de planejamento urbano adequado. Em relação ao PT, Geraldo defendeu a capacidade de renovação do partido, destacando que ele sempre soube se adaptar aos novos tempos.
Processo de renovação: “PT nasce das cinzas”
“O PT tem tido uma altíssima capacidade de renovação, de inovação, de acompanhar os novos tempos.” Ele mencionou que o PT de Vitória da Conquista, embora com grandes quadros, precisa estar atento às mudanças do contexto político e à comunicação eficaz, especialmente no uso das redes sociais. “O PT hoje está atrasado em relação à direita do ponto de vista da comunicação. De uma comunicação mais direta, de uma comunicação… Faltou comunicação de Waldenor, no caso, tipo assim, né?”, expressou. Sobre as Eleições 2024 recente e a campanha do então candidato à Prefeitura de Vitória da Conquista, o deputado federal Waldenor Alves Pereira Filho (PT-BA), Reis afirmou que o postulante teve um bom desempenho, mas a esquerda, de forma geral, ainda precisa aprimorar sua comunicação frente à direita, conforme está na reportagem sonora repercutida neste sábado (18).
Partido dos Trabalhadores: é preciso reciclar
“Eu não diria de Waldenor especificamente. Nós, como eu estou dizendo, nós da esquerda, nós estamos atrasados. Frente à direita, do ponto de vista dessa nova comunicação”. Geraldo também falou sobre a importância de o PT se renovar, mantendo seu legado ético e moral, mas também se adaptando aos novos desafios. Ele acredita que o partido precisa fortalecer sua militância e lideranças para retomar a hegemonia política em Conquista de forma saudável e construtiva. “O PT tem que se preparar para reaglutinar seus quadros, sua militância, seus intelectuais, seus influenciadores, para uma disputa política de hegemonia no sentido de forma saudável na cidade”, complemente Reis, que deixou contribuições como secretário do Meio Ambiente do Estado da Bahia e também na Secretaria de Justiça e Direitos Humanos do Estado da Bahia.
Foi sepultado na manhã desta quinta-feira (16), em Mata Verde, Norte de Minas Gerais, Flávio Oliveira Souza, de 30 anos. Flávio, que trabalhava na Rede de Postos São Jorge, em Vitória da Conquista, faleceu na quarta-feira (15) após um acidente na BR-116, envolvendo um ônibus e um carro de passeio.
Colegas de trabalho prestaram uma homenagem com uma oração durante a despedida. Flávio viajava de férias para reencontrar a família.
O BLOG DO ANDERSON expressa seus sentimentos aos parentes, amigos e colegas de trabalho. Um episódio lamentável, que já foi noticiado ontem, e que hoje trazemos o registro do sepultamento, mais uma vítima da Rodovia Santos Dumont, aqui no Centro Sul Baiano.
Em nota ao BLOG DO ANDERSON, o Grupo de Postos São Jorge lamentou profundamente a partida de um de seus colaboradores: “É com profundo pesar que a direção do Posto São Jorge III comunica o falecimento de Flávio Oliveira. Profissional comprometido e admirado por todos. Nossos sentimentos à família e amigos, desejando força neste momento de dor.” Aos 30 anos, Flávio não resistiu a um acidente ocorrido na BR-116, envolvendo um carro e um ônibus, na manhã desta quarta-feira (15).
Até o dia 31 de março o ex-prefeito de Belo Campo, José Henrique Silva Tigre, do Partido Social Democrático, permanece no comando da União dos Municípios da Bahia (UPB). Durante esses últimos dias, Quinho, como é conhecido, estará colocando a Joia do Sertão Baiano em destaque, isso devido o início das articulações para uma eventual candidatura à Assembleia Legislativa da Bahia no ano que vem e depois a anunciada disputa à Prefeitura de Vitória da Conquista nas Eleições 2028. Com a esposa, Dirleia Santos Meira, do PSD, empossada ao primeiro mandato no Parlamento Conquistense, Quinho terá mais trânsito e promete trazer obras e outros investimentos, como instalações dos cinco viadutos no Anel Rodoviário Jadiel Vieira Matos, através do prestígio junto ao Governo Federal e ao Governo do Estado da Bahia. Em entrevista ao Jornal 107, na Rádio Brasil, desta segunda-feira (6), Quinho falou sobre uma visita com o presidente da Câmara Municipal de Vitória da Conquista, Ivan Cordeiro da Silva Filho, do Partido Liberal, e o desejo de aproximação da prefeita Ana Sheila Lemos Andrade, do União Brasil. “Parabenizar o presidente, toda a mesa diretora, sem dúvida nenhuma foi empossada no último dia primeiro pela maioria dos vereadores e isso é importante, democraticamente, né? Fiz questão de vir aqui hoje a Ivan pra fazer um convite especial pra que ele possa estar conosco lá em Salvador, na União das Prefeituras da Bahia, para um bate-papo, haja vista que ele também é protagonista dessa questão da região e quero colocar o meu nome à disposição pra que dentro da necessidade de Vitória da Conquista e da do parlamento nós possamos, claro, ajudar. Eu, como ex-prefeito de Belo Campo e agora morando definitivamente em Vitória da Conquista, tenho o maior prazer de estar ao lado dos vereadores e vereadoras aqui da cidade tão bela e tão organizada“, declarou José Henrique Silva Tigre que reforça a proposta de levar Ivan Cordeiro e demais vereadores ao Governo do Estado, ao Senado Federal e Câmara dos Deputados, como uma nova forma de fazer política numa espécie de construção de ponte para as passagens de Sheila e Ivan.
“Claro, de forma republicana, o palanque tem que ser desarmado após a eleição. Naturalmente, eu tenho esse entendimento que a política se faz com grandeza e de forma republicana. Eu quero muito ter a oportunidade de aproximar o Legislativo de Vitória da Conquista tanto ao Legislativo Baiano quanto ao Executivo”, prometeu e complementou: “eu tenho sempre uma parceria grande com o governador Jerônimo Rodrigues, com os senadores Ângelo Coronel, Jaques Wagner, Otto Alencar, com o ministro da Casa Civil, Rui Costa. Eu quero, naturalmente, aproximar o Legislativo desses edis e também do Executivo, para que nós tenhamos aí obras importantes para Vitória da Conquista. E é natural que o nosso presidente vai ter a oportunidade de discutir também com o presidente da Assembleia Legislativa essa questão que já foi protocolada pelo deputado Vitor Azevedo e que nós vamos fazer o coro em toda a região Sudoeste para definitivamente conseguirmos a questão da Região Metropolitana”. Quinho também falou sobre ações para a BR-116 e Anel Rodoviário Jadiel Vieira Matos: “estive na posse do novo presidente do TCU, Vital do Rego, e o governador já esteve com ele também. A gente está aguardando só o acórdão no TCU para definitivamente ter a saída da Via Bahia. Claro que o Governo Federal vai assumir, vai articular umas obras importantes e nós, unidos aqui com o Legislativo, com a prefeita Sheila, com os prefeitos da região, vamos brigar para que as obras se iniciem aqui pela região”. “Esses viadutos são tão necessários para uma cidade pujante como é a Vitória da Conquista, que tem mais de dois milhões e meio de habitantes ao seu redor, uma população flutuante de quase 75 mil habitantes por dia. Então, é necessário que os políticos, né? Como foram outorgados pelo povo, tenham a condição de fazer essas cobranças para melhorar a qualidade de vida do nosso povo”, completou o presidente da UPB.
Na madrugada deste sábado (21), um grave acidente na BR-116, em Minas Gerais, deixou 38 mortos e 11 feridos. A colisão envolveu um ônibus, uma carreta e um carro de passeio. O ônibus, que transportava passageiros de São Paulo para a Bahia, explodiu após ser atingido por uma pedra de granito que se soltou da carreta. Um carro que vinha atrás não conseguiu frear e bateu na carreta. 21 dos 44 passageiros do Ônibus da EMTRAM [Empresa de Transportes Macaubense], que fazia a Linha 1283 partindo de São Paulo com destino final a Elísio Medrado, desembarcariam na Rodoviária de Vitória da Conquista.
O motorista da carreta ainda não foi localizado, e a Polícia investiga se ele fugiu do local. Os corpos das vítimas foram levados ao Instituto Médico Legal (IML) de Teófilo Otoni e transferidos para Belo Horizonte para identificação.
Os feridos estão internados em hospitais da região. A Rodovia Santos Dumont ficou interditada por cerca de 10 horas, causando congestionamento de até 17 quilômetros nos dois sentidos. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que novos radares de velocidade serão instalados no ano que vem, após a remoção dos antigos por problemas contratuais. A PRF descreveu o acidente como um “cenário de guerra” devido à gravidade e ao impacto da explosão. A reportagem do Jornal Nacional, da TV Globo, detalha essa tragédia que causa comoção nacional.
A Empresa de Transportes Macaubense (EMTRAM) divulgou a lista dos ocupantes do ônibus envolvido na tragédia na BR-116, trecho de Teófilo Otoni, em Minas Gerais, que resultou em 38 mortes confirmadas até a noite deste sábado (21). Na Rodoviária de Vitória da Conquista, o clima era de luto entre funcionários da companhia e familiares de passageiros, que aguardavam por informações sobre os entes queridos. A seguir, o BLOG DO ANDERSON reproduz a lista dos 44 passageiros divulgada pela Empresa de Transportes Macaubense.
1. Alexandre dos Santos 2. Amilton Josafa De Souza 3. Anailda Marinho Dos Santos 4. Antonival G Dos Santos 5. Bianca De Jesus Ferreira 6. Caio Novais Santos 7. Camilly S Santos 8. Claudinei Dos Santos 9. Delbra Maria Da Silva 10. Erinaldo Vieira Do Amaral 11. Fabio Alves Prates 12. Fledson Jose Dos Santos Silva 13. Gerenildo Silva Do Fonseca 14. Gilberto Gomes De Souza 15. Gileusa S Santos 16. Ingrid Alves Dos Santos 17. Josemar Do Carmo Ribeiro 18. Josinaldo Pereira 19. Juliana Nascimento Dos Santos Fonseca 20. Karine Boldrini 21. Laura Amaral Marinho 22. Luiz Gustavo Prates Batista 23. Marcos A F Costa 24. Marineis Maria Da Silva Dias 25. Max Borges Dos Santos 26. Milena Britto 27. Natalicio Araujo Ramos 28. Natanael Roberto De Souza 29. Pablo Vinicius Silva 30. Paulo Nunes Bispo Oliveira 31. Pedro Boldrini Lima 32. Pyetro Enzo Da Silva Costa 33. Rai Freires Silva 34. Risia Rosa Rocha 35. Rita De Sousa Santos 36. Roberto Almeida Brasileiro 37. Robson Dos Santos Silveira 38. Selma Batista De Moraes Prates 39. Selma Soares De Jesus 40. Shirley Da Silva Ferreira 41. Soraya Dos Santos Guedes 42. Tiburtino Ribeiro Dias 43. Uanderson Da Silva 44. Valentina De Jesus Pereira
É com profundo pesar que o BLOG DO ANDERSON recebe a notícia do falecimento de Kuaã Pereira Lima, ocorrido em um trágico acidente na BR-116, enquanto se dirigia de Itaquara para Jequié, no Centro-Sul Baiano, em sua motocicleta. Com apenas 20 anos, o a partida precoce de Kuaã causa grande comoção. Neste momento de dor, expressamos nossa mais sincera solidariedade à família e aos amigos de Kuaã, e desejamos força para que encontrem conforto nas lembranças e no legado deixado pelo esturante de Direito. funeral acontecerá nesta segunda-feira (16), em Itaquara. Nos unimos ao sentimento de pesar e enviamos nossos sinceros votos de conforto à família enlutada.
Um jovem foi baleado em um ataque a tiros de revólver após ser chamado e abrir a porta de sua casa, na noite de terça-feira (4), em Vitória da Conquista. O crime ocorreu na via marginal da Lagoa das Flores, bairro cortado pela Rodovia Santos Dumont (BR-116). De acordo com informações, a vítima foi surpreendida pelos disparos logo após atender à chamada na porta de sua residência. Equipes da 92ª Companhia Independente de Polícia Militar (CIPM) foram acionadas, juntamente com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), que prestou os primeiros socorros e encaminhou o jovem ao Hospital Geral de Vitória da Conquista. Na madrugada desta quarta-feira (5), ele permanecia no Centro Cirúrgico, em estado grave. A Polícia Civil, por meio da Delegacia de Homicídios e Proteção à Pessoa, ficará responsável pelas investigações para apurar as circunstâncias do crime e identificar os autores.
Uma carreta pegou fogo na Rodovia Santos Dumont, BR-116, no Perímetro Urbano de Vitória da Conquista, na noite desta sexta-feira (29). O incidente ocorreu no trecho da Lagoa das Flores. Imagens compartilhadas por internautas com o BLOG DO ANDERSON mostram as chamas consumindo o veículo. O Corpo de Bombeiros, a ViaBahia e a Polícia Rodoviária Federal foram acionados para atender à ocorrência.
O rompimento do contrato com a ViaBahia Concessionária de Rodovias, responsável pelas BR-116 e BR-324, está sendo debatido e pode ser concretizado até o final deste ano. O tema foi abordado pelo ministro da Casa Civil, Rui Costa, em discurso no Palácio do Planalto, na quinta-feira (21), durante evento sobre a revisão de contratos de concessões rodoviárias e a atração de investimentos para o setor de infraestrutura de transporte. Rui Costa explicou que uma comissão de conciliação foi criada para avaliar os contratos e buscar alternativas para situações como a da ViaBahia. O ministro ressaltou que, caso não haja acordo entre a concessionária e o governo, o tribunal ainda precisará analisar o caso em sua sessão plena, podendo resultar na retirada da empresa e na realização de uma nova licitação.
Costa destacou que o foco do governo não é manter a concessionária, mas encontrar uma solução para os problemas enfrentados pelos usuários. Em sua fala, o ministro expressou a insatisfação dos baianos com a qualidade dos serviços prestados pela ViaBahia e as tarifas elevadas cobradas há anos. “Há uma década ou um pouco mais de uma década, os baianos pagam tarifa para ter péssimos serviços e pouquíssimos investimentos. E aquilo não podia perdurar mais anos”, disse Rui Costa, destacando que a situação não poderia ser ignorada até o final do mandato do presidente Lula. “Se nada fosse feito, presidente, nós concluiríamos o mandato do senhor com isso em aberto. E nós não teríamos como explicar à população que continua pagando tarifa e não tem um serviço correspondente adequado.”
Costa também afirmou que a comissão criada tem como objetivo apresentar uma solução para a situação, que não envolve a renovação do contrato com a ViaBahia, mas sim a saída da concessionária e a realização de uma nova licitação, com novos parâmetros para garantir serviços de qualidade e tarifas justas. “Essa comissão permite apresentar uma solução, que não é a renovação do contrato, mas é a saída da empresa para que, em 2025, Renan, com toda a sua competência e agilidade, possa fazer uma nova licitação, ter um novo contrato e o povo possa pagar uma tarifa justa e ter o serviço e os investimentos para essa tarifa”, explicou Rui Costa. A fala do ministro evidenciou a pressão para que o problema da ViaBahia seja resolvido rapidamente, de modo que o governo possa apresentar uma resposta à população, que já há anos se sente prejudicada pela qualidade do serviço e pelos altos custos.
Um assunto que vem sendo debatido há muito tempo em Vitória da Conquista e que deve continuar sendo discutido para aprovação no ano que vem é o Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU). Em entrevista ao Bahia Meio Dia desta quinta-feira (21), a prefeita Ana Sheila Lemos Andrade, do União Brasil, abordou as limitações do PDDU atual, que está vencido há mais de dez anos e tem dificultado novos investimentos para o crescimento da Joia do Sertão Baiano. “Um dos entraves que existe no município para a atração de novas empresas é o PDDU, certo? Nós temos áreas previstas no PDDU que está em vigor hoje, nas quais não é possível atrair empresas. Exemplo: indústrias. Em Vitória da Conquista, só se pode colocar a indústria no Centro Industrial, que fica às margens da BR-116, próximo à Lagoa das Flores. Não existe mais terreno disponível. Então, as empresas querem vir, mas não conseguem, porque não há espaço. Não é possível colocar a indústria em outro local, a não ser no Distrito Industrial.”, comentou Sheila Lemos. A prefeita ressaltou que, com o novo PDDU, será possível criar outras áreas industriais na cidade, sempre nas saídas da cidade, ampliando as possibilidades para novos empreendimentos. “Além disso, vamos facilitar a cota de construção na área comercial, especialmente na área central, que é mais antiga.
Tudo isso será feito para facilitar que os investidores venham para Vitória da Conquista”, afirmou. Sheila Lemos também destacou a importância estratégica de Vitória da Conquista: “Vitória da Conquista é uma cidade polo, muito importante para toda a Região Sudoeste e Centro-Sul da Bahia, e é vista por todo o país como uma cidade próspera. Mas precisamos avançar com esse PDDU para que possamos atrair mais empresas.” A prefeita afirmou que já houve avanços significativos em termos de atração de investimentos, citando como exemplos a chegada de supermercados e grandes empreendimentos, como o parque logístico e muitas empresas de transporte e logística. “Mas precisamos avançar mais, trazendo mais indústrias e grandes empresas para a cidade”, enfatizou. Sheila também falou sobre o impacto positivo da Feira da Moda Conquista, através do Polo Têxtil, que tem gerado emprego e renda para a população. “Estamos avançando com isso, mas tudo depende do PDDU. Somente com o novo PDDU, poderemos destravar o desenvolvimento de Vitória da Conquista e mostrar seu grande potencial para todo o Brasil. Queremos dizer a todos: ‘Pode vir para Vitória da Conquista, que aqui é o lugar para se empreender’”, concluiu a prefeita, que será diplomada e empossada para mais quatro anos no comando do Paço Municipal da Praça Joaquim Correia.
Uma confusão terminou em mortes na Zona Rural de Vitória da Conquista, na Bahia. O conflito envolveu membros de uma Comunidade Cigana no Povoado do Pé de Galinha, que fica às margens da BR-116, próximo ao Aeroporto Glauber Rocha. Dois homens morreram no local e um foi socorrido ao Hospital Geral de Vitória da Conquista em estado grave.
A 92ª Companhia Independente de Polícia Militar, o Departamento de Polícia Técnica e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência foram acionados para atender à ocorrência. Os corpos de Joel e Bruno Silva Lima passaram por necropsia no Instituto Médico Legal, e as circunstâncias do crime estão sendo investigadas. A reportagem do Bahia Meio Dia desta quarta-feira (20) detalhou essa trágica notícia que abalou a comunidade.
Uma briga resultou em duas mortes em Vitória da Conquista na noite desta terça-feira (19). O incidente ocorreu em uma propriedade na Zona Rural, às margens da BR-116, sentido Cândido Sales. A 92ª Companhia Independente de Polícia Militar e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência foram chamados para o local. A remoção dos corpos e a perícia ficaram a cargo do Departamento de Polícia Técnica. A Delegacia de Homicídios e Proteção à Pessoa será responsável pelas investigações do caso.
Uma reportagem do BLOG DO ANDERSON repercutiu em todo o Brasil sobre a manifestação do ministro da Casa Civil, Rui Costa Santos, a respeito da quebra de contrato com a ViaBahia Concessionária de Rodovias, que opera na BR-116 e BR-324. A saída da concessionária implicará no pagamento de uma indenização de R$ 892 milhões pela União. José Maria Alves Caires, empresário e ex-prefeito de Dom Basílio e um dos defensores da duplicação da BR-116, comentou essa possibilidade em tramitação no Tribunal de Contas da União (TCU). Segundo Caires, “não havia outra alternativa”, enfatizando que a ViaBahia estava buscando uma ação arbitral com um valor nominal de R$ 2,3 bilhões, que, corrigido, já ultrapassava R$ 8 bilhões. Essa situação reflete o grande risco financeiro que a União enfrentaria se a disputa judicial se prolongasse. O ex-prefeito destacou que, em vez de correr o risco de perder uma ação tão onerosa, era mais vantajoso optar pela indenização de R$ 892 milhões. Durante uma entrevista ao UP Notícias, reproduzida na íntegra pelo BLOG DO ANDERSON nesta quarta-feira (30), Caires afirmou: “Todo mundo acha isso um escândalo, porque se a ViaBahia tinha a obrigação de duplicar e não fez, ela deixou de cumprir o contrato e deveria estar indenizando a União pelo não cumprimento.” Essa declaração ressalta o sentimento de indignação em relação à falta de responsabilidade da concessionária, que falhou em suas obrigações contratuais. José Maria continuou, afirmando que, embora a ViaBahia devesse estar arcar com as consequências de seu descumprimento, a realidade é que a situação envolvia um risco significativo: “Se tratando de um risco de uma ação que poderia demorar mais 10, 15, 20 anos para ser julgada e a ViaBahia continuar faturando, eu acabo achando que foi um bom acordo. Era melhor pagar R$ 892 milhões.” Com essa afirmação, ele enfatiza que a urgência em resolver a questão, evitando uma disputa prolongada, justifica o acordo proposto, considerando os interesses financeiros da União e a necessidade de se evitar um cenário ainda mais problemático.
