A duplicação da Rio-Bahia (BR-116), a estrada mais criminosa do Brasil, principalmente no trecho que corta a região de Vitória da Conquista, virou uma novela do fim do mundo. Sempre aparecem histórias escabrosas, enquanto acidentes matam pessoas diariamente. Um desses capítulos indigestos, protagonizado por vilões sinistros e manipuladores capitalistas, que durou anos no ar, foi a ViaBahia. A concessionária encheu sacos de dinheiro dos usuários e depois deu uma banana para os governantes e para toda a sociedade. Foi cínica nesta terra onde a lei não é respeitada e ainda levou um bom quinhão na parte que não lhe cabia. Noutro país, seus dirigentes estariam na cadeia.
As ações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) seguem sendo notáveis em Vitória da Conquista. Imagens repercutidas pelo BLOG DO ANDERSON na manhã desta quarta-feira (6) mostram intervenções no Anel Rodoviário Jadiel Vieira Matos, nas imediações do cruzamento com a BR-415 e a Avenida Presidente Vargas. As obras de pavimentação e sinalização têm impactado o tráfego, que segue lento durante as intervenções, mas o resultado vem sendo elogiado pelos usuários. Muitos motoristas reclamavam das péssimas condições deixadas pela ViaBahia Concessionária de Rodovias, que teve o contrato encerrado pelo Ministério dos Transportes. Em breve, será aberto um novo processo licitatório para concessão dos trechos da BR-116 e BR-324, que incluem rodoanéis como o da Joia do Sertão Baiano.
As principais ocorrências desta terça-feira (5) foram apresentadas por João Melo no Jornal 107, da Rádio Brasil. Em Cândido Sales, ciclista morreu ao ser atingido por caminhonete na BR-116. O corpo seguiu para o Instituto Médico Legal de Vitória da Conquista. Jequié registrou o quarto homicídio de agosto. Uma jovem de 19 anos foi encontrada morta com marcas de tiros no Loteamento Santa Luz. A polícia investiga relação com facções criminosas. Em Itapetinga, jovem executado a tiros próximo à Escola Municipal Maria Amélia. Itagibá amanheceu de luto com a morte do vereador Antônio da Cerâmica (PCdoB), aos 60 anos. Em Conquista, faleceram Djalma da Pamonha e Ilda Gomes Gondim, tia da prefeita Sheila Lemos. Furtos de cabos voltaram a deixar trechos da Avenida Brumado no escuro, com prejuízo estimado em R$ 3,5 mil. Na Avenida Presidente Dutra, tentativa de assalto com faca terminou com prisão do suspeito. Ele apresentava sinais de embriaguez. Incêndio atingiu uma casa na Avenida Macaúbas, bairro Brasil. Bombeiros controlaram as chamas sem registro de feridos. Na movimentada Avenida Brumado, uma série de acidentes: ciclista atropelado, motociclista arrastado por caminhão e colisão entre duas motos deixou três feridos.
O deputado Tiago Brandão Correia, do PSDB [Partido da Social Democracia Brasileira], líder da Oposição na Assembleia Legislativa da Bahia, está com outdoors espalhados por Vitória da Conquista com a mensagem “Adeus, ViaBahia”. Nas peças publicitárias, ele afirma: “A luta pela requalificação da BR-116 e BR-324 continua”, referindo-se ao seu posicionamento contrário à atuação da concessionária que, por anos, administrou essas importantes rodovias federais. Atualmente, a BR-116 e a BR-324 estão sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), desde a saída da ViaBahia Concessionária de Rodovias. As imagens dos outdoors foram registradas pelo BLOG DO ANDERSON nesta quarta-feira (9).
O entroncamento de acesso e saída do Distrito Industrial dos Imborés, entre os KM 816 e 818 da BR-116, apresenta elevado número de ocorrências em Vitória da Conquista. Ao longo dos últimos 18 anos, foram registrados 295 casos, com 20 mortes e 63 pessoas gravemente feridas. Desde o mês de janeiro até o início de julho, pelo menos 15 vítimas sofreram lesões e uma perdeu a vida. Grande parte dos episódios envolve colisões em cruzamentos, principalmente do tipo transversal. Condutores enfrentam congestionamentos e dificuldade para atravessar a pista, mesmo na ausência de acidentes.
A comunidade que utiliza a rodovia reivindica a implantação de uma rotatória ou viaduto para melhorar o tráfego e aumentar a segurança. O contrato de concessão prevê a construção de uma rotatória alongada e uma passarela, mas apenas no oitavo ano de vigência. Diante da gravidade da situação, cresce a mobilização por mudanças no acordo, com exigência de que as intervenções tenham início imediato após a nova empresa assumir a administração da Rodovia Santos Dumont. Reportagem do Bahia Meio Dia reproduzida pelo BLOG DO ANDERSON nesta quarta-feira (2).
Um comboio de carretas do Exército Brasileiro chamou a atenção de moradores de Vitória da Conquista na manhã da quinta-feira (19). Os veículos seguiram pela Avenida Frei Benjamin em direção à Avenida Presidente Dutra, trecho urbano da BR-116, despertando curiosidade e preocupação em quem presenciou a movimentação.
Vídeos enviados ao BLOG DO ANDERSON registram o deslocamento dos caminhões, que integram uma operação de logística das Forças Armadas. Segundo informações apuradas, esse tipo de transporte é rotineiro e faz parte das atividades operacionais do Exército Brasileiro em diferentes regiões do Brasil.
Mais um grave acidente foi registrado na BA-649, rodovia que liga a BR-116 ao Distrito do Iguá, na Zona Rural de Vitória da Conquista, reforçando a preocupação com a segurança no trecho. A ocorrência aconteceu na madrugada deste domingo (15) e resultou em uma vítima fatal. A vítima era servidor do Hospital Municipal Esaú Matos e faleceu no local do acidente. O corpo foi removido pelo Departamento de Polícia Técnica (DPT), passou por necropsia no Instituto Médico Legal (IML) e posteriormente liberado para os procedimentos funerários. A BA-649 tem sido palco frequente de acidentes, muitos deles com desfechos trágicos, gerando mobilização de moradores e autoridades em busca de soluções para reduzir os riscos na estrada.
Encontra-se no Instituto Médico Legal de Vitória da Conquista o corpo de Fábio Júnior, vítima de um atropelamento ocorrido ao meio-dia desta terça-feira (10), na Avenida Presidente Dutra, no bairro Felícia. A via integra o traçado urbano da BR-116. Segundo informações, Fábio tentava atravessar a pista quando foi atingido por um carro de passeio. Outras três pessoas também ficaram feridas e foram socorridas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU 192), sendo encaminhadas ao Hospital Geral de Vitória da Conquista. A ocorrência mobilizou equipes do Departamento de Polícia Técnica, Polícia Rodoviária Federal, Sistema Municipal de Trânsito e da 78ª Companhia Independente de Polícia Militar. O acidente envolveu ainda um veículo Toyota Rural.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, recebeu uma comitiva de parlamentares de Vitória da Conquista e deputados federais da Bahia na tarde desta terça-feira (27), em reunião que teve como pauta principal a duplicação da BR-116 e a construção de cinco viadutos no Anel Rodoviário Jadiel Vieira Matos. Um dos articuladores da audiência, o deputado federal Waldenor Alves Pereira Filho (PT-BA), comentou o encontro, que teve saldo positivo para Vitória da Conquista. “Tivemos uma reunião muito democrática e suprapartidária com o ministro Renan Filho, que acolheu as nossas demandas e assumiu o compromisso de construção imediata, pelo DNIT, de ao menos dois viadutos no anel viário de Vitória da Conquista, com investimentos do Governo Federal.
É uma vitória coletiva de toda a sociedade conquistense, apoiada e avalizada pelo governador Jerônimo Rodrigues, que participou do final da reunião, a convite do ministro, e colocou o Governo da Bahia à disposição do ministério para uma ação compartilhada”, relatou o deputado. Ainda durante a audiência, Waldenor reforçou a defesa para que o cronograma de investimentos da concessão seja iniciado por Vitória da Conquista. “O ministro também se mostrou sensível a essa solicitação e garantiu que Vitória da Conquista receberá investimentos assim que seja iniciada a nova concessão, mesmo que sejam abertas várias frentes de trabalho ao longo da rodovia”, completou.
Os buracos continuam espalhados por diversos pontos de Vitória da Conquista. Neste domingo (25), o BLOG DO ANDERSON destaca uma situação crítica na Avenida Presidente Dutra, trecho urbano da BR-116, onde o rompimento de um ponto de esgoto tem causado transtornos há mais de uma semana. A responsabilidade pela intervenção é da Empresa Baiana de Águas e Saneamento (EMBASA). No local, uma sinalização improvisada tenta alertar motoristas e pedestres sobre o risco de acidentes, enquanto a cratera aberta continua oferecendo perigo constante em uma das vias mais movimentadas da Jois do Sertão Baiano.
O ministro da Casa Civil, Rui Costa dos Santos, anunciou nesta sexta-feira (23) que a ponte sobre o Rio Jequitinhonha, localizada no KM 661 da BR-101, em Itapebi, Sul da Bahia, será demolida e substituída por uma nova estrutura no prazo máximo de um ano. A ponte, com 186 metros de comprimento, está interditada desde o início de maio e tem causado transtornos à população, principalmente entre moradores da Zona Rural e do Centro de Itapebi. A decisão foi comunicada após reunião realizada em Brasília entre Rui Costa, prefeitos dos municípios afetados e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício Galvão. “A ponte está condenada e vai ser demolida. Pedi ontem a otimização do DNIT para que, no máximo em 40 dias, tenhamos a empresa selecionada no contrato emergencial para iniciar a demolição e construção da nova ponte”, afirmou Rui Costa.
Enquanto a nova estrutura não é concluída, o DNIT tomará medidas emergenciais. Entre elas estão a reestruturação de um desvio com melhorias como colocação de pedras, defensas metálicas e adição de cimento, além da viabilização de uma balsa para o transporte local. Também será negociado com a Neoenergia Coelba, proprietária da barragem próxima, o uso de um acesso provisório. A interdição tem causado dificuldades à população. Estudantes têm cruzado o trecho a pé, já que ônibus não podem passar. Comerciantes relatam prejuízos com o transporte de mercadorias e moradores enfrentam dificuldades para acessar serviços de saúde. “Temos que atravessar a mercadoria nas costas, na galinhota. Pior é o doente, quando adoece fica difícil tirar”, relatou uma moradora à TV Bahia.
O Governo Municipla de Vitória da Conquista participou de uma visita técnica em dois pontos estratégicos do Anel Rodoviário Jadiel Vieira matos. o cruzamento com a Avenida Juracy Magalhães, na saída para Itambé, e o acesso ao Distrito Industrial dos Imborés, na BR-116. A equipe formada pelo secretário da Casa Civil, Ivanildo da Silva, pelo secretário de Infraestrutura Urbana (Seinfra), Jackson Apolináiro Yoshiura, estava acompanhada do diretor-Superintendente de Infraestrutura de Transportes da Bahia, Saulo Pontes, o deputado estadual, José Raimundo Fontes, o vereador Fernando Vasconcelos Silva, entre outras autoridades. Durante a visita técnica, foram observados os problemas existentes na estrutura viária desses trechos, onde ocorreram diversos acidentes, muitos deles com vítimas fatais, e foram discutidas alternativas a serem adotadas de forma imediata, em caráter de emergência, antes mesmo da definição da concessionária que substituirá a empresa Via Bahia no serviço de manutenção da BRs 116 e 324, na Bahia. “A gente espera que muito em breve essas medidas sejam adotadas para evitar, no primeiro trecho, aqueles congestionamentos enormes. E, no acesso ao Distrito Industrial, que vidas sejam poupadas, ao contrário do que vem acontecendo nos últimos anos”, disse o secretário da Seinfra, Jackson Yoshiura.
Na manhã desta quinta-feira (8), a prefeita Ana Sheila Lemos Andrade recebeu representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para dialogar sobre a nova concessão das BR 116 e 324, na Bahia, tento em vista que o contrato com a ViaBahia Concessionária de Rodovias encerra no próximo dia 15, e a responsabilidade pela manutenção retorna para ANTT até que outra empresa assuma. Estavam presentes no encontro, o superintendente substituto de Concessão da Infraestrutura da ANTT, Stéphane Louis Georges, o coordenador-geral de Relações Parlamentares (CGPAR/AESRIC), Emmanuel Nogueira, o assessor do diretor-relator Lucas Asfor, Carlos Eduardo, o chefe de Gabinete Civil, Coronel Ivanildo da Silva, os secretários municipais de Mobilidade Urbana, Luís Paulo Sousa Santos, de Infraestrutura Urbana, Jackson Apolináiro Yoshiura, e de Comunicação, Luiz Fernando Lima, e a assessora especial, Daniele Garcia. Durante a reunião, a prefeita Sheila Lemos questionou a ANTT sobre o projeto da nova concessão e apresentou os pontos críticos que precisam de atenção emergencial antes mesmo da abertura de propostas, a exemplo da duplicação da BR-116, a construção de viadutos no Anel Rodoviário, melhorias na sinalização, no sistema de iluminação e manutenção do mesmo, e intervenções urgentes no trecho de acesso ao Distrito Industrial dos Imborés, também chamado de “Trevo da Morte”, devido ao número alto de acidentes com vítimas fatais.
“Nós discutimos alguns pontos na reunião e vamos levar as nossas considerações, as nossas preocupações, para a audiência pública que ocorrerá hoje à tarde: o que deve ser feito, os dispositivos, os cinco viadutos. É uma preocupação nossa como a BR-116 vai ser tratada pela nova concessão, quais são os trechos que serão duplicados, os trechos que receberão terceira faixa, como serão os acessos aos distritos e povoados, e, também, os acessos aos trechos urbanos que estão localizados nas proximidades da via. Tudo isso, claro, para que não haja erros na próxima contratação. Nós estamos dispostos a contribuir e apontar possíveis soluções”, explicou a prefeita Sheila. De acordo com o superintendente substituto de Concessão da Infraestrutura da ANTT, Stéphane Louis Georges, a proximidade com os gestores das cidades afetadas pela transição e a nova contratação são importantes para que todo o processo aconteça a contento. “Hoje viemos apresentar o projeto da nova concessão das BRs 116 e 324, na Bahia, as obras que serão executadas, os serviços que serão prestados, para que seja possível melhorias, contribuições, sugestões, críticas. Esse é o principal objetivo”, afirmou. A licitação para manutenção das BRs 116 e 324 terá sessão de abertura de propostas em 13 de maio, para contratação no valor de cerca de R$ 500 milhões. A partir de 15 de maio, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assume temporariamente a gestão das rodovias, com o objetivo de recuperar e conservar os trechos antes de ser realizado novo leilão previsto para este ano. A autarquia informou que a cobrança do pedágio ficará suspensa neste período.
Nesta quinta-feira (8), às 14 horas, no auditório do SinComércio, localizado no Serviço Nacional de Aprendizagem do Comércio (Senac), em Vitória da Conquista, acontece a terceira audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para discutir a nova concessão das rodovias BR-116 e BR-324 na Bahia.
A iniciativa busca colher sugestões da sociedade sobre o novo edital que definirá os serviços prestados pela futura empresa após a saída da ViaBahia Concessionária de Rodovias, prevista para o próximo dia 15 de maio. Representantes da sociedade civil organizada, como a associação Duplica Sudoeste, que reúne 23 entidades regionais, participarão da audiência e pretendem cobrar a inclusão de obras fundamentais no edital, como a duplicação integral dos trechos entre Belo Campo, Tremedal e Planalto, além da construção de viadutos em áreas urbanas da BR-116, como nos Campinhos e URBIS VI, que não foram contempladas no documento atual.
José Maria Alves Caires, representante do Movimento, destaca a importância da presença popular: “se o auditório estiver vazio, vão entender que essas obras não são prioritárias para Conquista. Por isso, precisamos lotar o espaço e mostrar a força da nossa região”. O evento também será transmitido pela internet, mas a participação presencial é incentivada. A audiência integra o processo de transição da concessão, durante o qual o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assumirá temporariamente a gestão das rodovias até a definição da nova empresa responsável.
As obras de pavimentação do Parque Comveima I, que custaram quase R$ 30 milhões aos cofres do Município de Vitória da Conquista, ainda enfrentam graves problemas estruturais. Um dos principais entraves é o sistema de drenagem, que sofre constantes rompimentos, resultando na formação de crateras nas vias. Nesta terça-feira (6), após quase cinco meses da abertura de um buraco que interditou o trecho, o acesso ao bairro pela Rodovia Santos Dumont (BR-116) começou a ser reconstruído. Os trabalhos estão sendo conduzidos pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana. O valor dos serviços de recuperação ainda não foi divulgado oficialmente, mas deve ser informado em breve.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou, na sexta-feira (2), a interdição total da ponte sobre o Rio Jequitinhonha, localizada no KM 661 da BR-101, em Itapebi, no sul da Bahia, a partir da 0 hora de segunda-feira (5). Esse trecho é considerado um dos mais relevantes da região por conectar o sul ao nordeste do país. A paralisação durará 15 dias, período destinado à realização de inspeções e ensaios para avaliar as condições estruturais da Obra de Arte Especial (OAE). Após essa fase, será emitido novo comunicado com os prazos para a retomada do tráfego. Toda a área estará devidamente sinalizada. Desde janeiro, está suspensa a passagem de veículos de carga, independentemente do peso, sendo permitida apenas a circulação de automóveis leves e ônibus. A medida visa garantir segurança e mobilidade aos usuários da rodovia.
O DNIT recomenda as seguintes rotas alternativas: Rota 1:O trajeto começa em Itabuna pela BR-415 até o entroncamento com a BR-116, em Vitória da Conquista. Dali, segue pela BR-116 em direção à divisa com Minas Gerais, alcançando Cachoeira de Pajeú, no entroncamento com a BR-251. A partir daí, continua pela BR-251/MG até a BR-367/MG, passando por Almenara e seguindo até a BR-101 em Itagimirim. Por fim, segue até Eunápolis, no Sul da Bahia, totalizando 684 quilômetros.
A BR-367 possui 40 quilômetros sem pavimentação em território mineiro.Rota 2: Também com início em Itabuna pela BR-415, segue até Vitória da Conquista e, posteriormente, pela BR-116 rumo à divisa com Minas Gerais, alcançando Teófilo Otoni, no entroncamento com a BR-418. A rota prossegue até Nanuque, na divisa dos estados, e chega à BR-101 em Teixeira de Freitas, totalizando 849 quilômetros. Rota 3: Indicada para deslocamentos locais de automóveis e veículos especiais como viaturas, ambulâncias, caminhões de abastecimento e linhas de transporte. Conhecida como “desvio da Veracel”, essa rota utiliza rodovias estaduais, sendo a BA-687 pavimentada, enquanto as BA-275, BA-658, BA-982 e BA-274 não possuem pavimentação. A distância entre Itabuna e Eunápolis é de 249 quilômetros, e entre Itabuna e a BR-418, em Teixeira de Freitas, é de 451 quilômetros.
A Câmara Municipal de Vitória da Conquista realizou na noite desta segunda-feira (28) uma audiência pública voltada à discussão sobre demandas relacionadas à infraestrutura viária dos principais acessos viários. O debate, proposto pelo presidente da Casa, vereador Ivan Cordeiro da Silva Filho, do Partido Liberal, contou com a participação da prefeita Ana Sheila Lemos Andrade e reuniu parlamentares municipais e estaduais, técnicos de órgãos públicos, lideranças comunitárias e empresariais, além da sociedade civil organizada. O objetivo foi traçar um panorama real das dificuldades enfrentadas pela população conquistense no dia a dia e pressionar os Governos Federal e Estadual por soluções estruturais para um dos mais importantes eixos viários do Brasil: a BR-116 e suas alças. O presidente Ivan Cordeiro Filho conduziu o evento promovendo a participação de diversos representantes da sociedade conquistense “é muito importante a participação de todos, contribuindo com o debate para que possamos buscar uma solução concreta para Conquista”. Em seu pronunciamento, o deputado estadual Tiago Brandão Correia (PSDB), que é conquistense, destacou a relevância nacional do tema discutido. “Essa é uma questão que vai muito além de Vitória da Conquista. A BR-116 é um dos mais importantes eixos de ligação do país, conectando regiões do Norte ao Sul do Brasil. E ainda assim, nossa cidade continua sem uma única passarela sobre esta rodovia, algo inadmissível”, afirmou Correia. O deputado ainda lembrou que a Concessão da ViaBahia, fez muito pouco do que estava previsto em contrato “Essa concessão abrange trechos significativos da BR-116 e da BR-324, mas infelizmente, nos quase 15 anos de concessão, praticamente nada foi entregue”, lamentou. Segundo Correia, mesmo após estudos feitos pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) que apontavam a necessidade e viabilidade técnica de construção de viadutos, a concessionária não cumpriu o previsto no edital. “A ViaBahia simplesmente enrolou. A BR-116 já deveria estar duplicada, com novos acessos e travessias seguras. Em vez disso, sai do estado levando mais de R$ 800 milhões em indenizações, sem deixar obras dignas do investimento público”, denunciou. Além da falta de passarelas, o deputado destacou outros gargalos viários que afetam diretamente a mobilidade urbana. “Antes, tínhamos pico de congestionamento no início da manhã e no meio da tarde. Hoje, qualquer horário é caótico. Acidentes são frequentes. Uma rotatória seria uma solução imediata para amenizar o problema, mas até para isso falta planejamento”, disse. Ainda segundo Tiago Correia, a cidade está literalmente “estrangulada” por uma infraestrutura defasada. “Empreendedores já consideram a localização de imóveis em relação ao anel viário. Sair ou entrar em Conquista virou um fardo para muitos”, alertou. O deputado estadual reforçou o papel dos parlamentares baianos na luta por melhorias, destacando o trabalho conjunto com colegas como Vitor Azevedo, José Raimundo Fontes e Jean Fabrício Falcão, todos com forte atuação regional. No entanto, ele ressaltou que é preciso ir além da esfera política tradicional. “É hora de fazer barulho. Temos que envolver toda a sociedade. Jornalistas, universidades, sindicatos, comerciantes, motoristas autônomos, caminhoneiros, todos precisam entender que isso é um problema coletivo”, defendeu.
A Câmara Municipal de Vitória da Conquista realizou, na noite desta segunda-feira (28), uma audiência pública dedicada a discutir o tráfego nas entradas e saídas da cidade, em trechos localizados ao longo do Anel Rodoviário Jadiel Vieira Matos. A iniciativa, proposta pelo presidente da Casa, vereador Ivan Cordeiro Filho, do Partido Liberal, lotou o Plenário Vereadora Carmen Lúcia e reuniu autoridades locais e representantes de diversas instituições para debater soluções de infraestrutura que garantam maior segurança viária. O evento contou com a presença da prefeita Ana Sheila Lemos Andrade, do União Brasil, do vice-prefeito Aloísio Alan Costa Fernandes, do Republicanos, do deputado estadual Tiago Brandão Correia, do Partido da Social Democracia Brasileira, além dos secretários municipais de Mobilidade Urbana, Luís Paulo Sousa Santos, e de Infraestrutura Urbana, Jackson Apolinário Yoshiura. Também participaram representantes do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA), SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte), Federação das Indústrias do Estado da Bahia (FIEB), Polícia Rodoviária Federal (PRF), Movimento Duiplica Sudoeste entre outros órgãos.
Durante a audiência, um mapa do Anel Rodoviário foi exibido no telão, destacando em vermelho seis pontos críticos com alto índice de acidentes, muitos deles com vítimas fatais. As autoridades presentes concordaram quanto à gravidade da situação e demonstraram expectativa de que as discussões resultem em ações concretas e urgentes. A prefeita Sheila Lemos ressaltou a importância das reivindicações feitas pela Prefeitura ao longo de sua gestão e defendeu uma abordagem voltada à “Mobilidade Humana”, com foco na preservação da vida. “Estamos com a cidade travada por conta da falta de melhorias na estrutura dos acessos ao Anel Viário. A cidade está se expandindo, mas a infraestrutura permanece congestionada por conta dos limites impostos pelas atuais condições da rodovia”, declarou. Ela também demonstrou preocupação com o prazo para contratação da nova empresa concessionária e a manutenção da via durante esse período.
“Levamos recentemente essa pauta ao governador, mostrando a gravidade da situação. Não dá mais para ver, todos os dias, pessoas chorando pelas perdas de seus familiares. Precisamos que os deputados federais baianos entrem nessa discussão imediatamente”, enfatizou. O vice-prefeito Aloísio Alan, que é médico ortopedista, destacou o impacto dos acidentes não apenas nas estatísticas, mas também na saúde pública. “Quando vemos uma vítima fatal, imaginamos quantas outras ficaram com sequelas. Muitas pessoas ficam inválidas, sem poder trabalhar. Isso também é uma questão de saúde pública. Precisamos agir. Temos uma legião de jovens sendo vitimados diariamente no Anel Viário”, alertou. O vereador Ivan Cordeiro Filho reforçou a necessidade de apresentar soluções práticas e afirmou que o próximo passo será acionar a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). “Não podemos aceitar a situação atual.
Precisamos propor alternativas, como a construção de viadutos e passarelas que garantam mais segurança a quem transita pelo Anel Viário”, disse. Da tribuna, o deputado estadual Tiago Correia lembrou que a BR-116 é um dos principais eixos rodoviários do país e destacou a importância da mobilização social. “O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) já havia recomendado projetos de viadutos, entregues à concessionária ViaBahia, que, infelizmente, não cumpriu sua parte. Perdemos a oportunidade de duplicação e de obras fundamentais. Hoje, a Assembleia Legislativa da Bahia acompanha de perto esse problema e tem debatido exaustivamente possíveis soluções”, afirmou. Os secretários municipais Luís Paulo Santos, de Mobilidade Urbana, e Jackson Yoshiura, de Infraestrutura Urbana, também destacaram a urgência das intervenções. “Há muito tempo se discute a necessidade de travessias adequadas no Anel Viário. A promessa de viadutos vem desde sua criação, mas nunca se concretizou. Agora, mais do que nunca, é preciso cobrar por uma solução definitiva”, concluiu Jackson.
O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, recebeu a prefeita de Vitória da Conquista, Ana Sheila Lemos Andrade, do União Brasil, em uma reunião institucional nesta terça-feira (22), em Salvador. O encontro, que teve a participação de secretários estaduais, tratou de diversas pautas de interesse do município e foi destaque no Jornal da Cidade, programa da Rádio Clube de Conquista, gravado e reproduzido pelo BLOG DO ANDERSON na tarde desta quarta-feira (23). Entre os principais temas abordados estiveram a saúde pública, abastecimento de água, infraestrutura viária, educação, investimentos econômicos e geração de empregos. Jerônimo destacou a importância de Conquista para a Bahia e para o Brasil, colocando-se à disposição para colaborar com os avanços. Na área da saúde, foi proposta a construção de um hospital municipal com apoio do Estado, além da implantação de sete novas Unidades Básicas de Saúde por meio do programa PROSUS.
O governador também reconheceu a relevância da UPA Tipo 3 em construção pela Prefeitura. A prefeita reforçou a necessidade de apoio financeiro para o Hospital Esaú Matos, que é referência em alta complexidade para mais de 200 municípios da Bahia e também do Norte de Minas Gerais. Com relação ao abastecimento, o Governo do Estado já estuda alternativas diante da possibilidade de falta d’água em Vitória da Conquista nos próximos meses, com foco na barragem de Água Fria. No campo da infraestrutura, foi discutida a duplicação da BR-116 e os desdobramentos da saída da ViaBahia, além da conclusão das obras na avenida Getúlio Vargas, que está em fase final de sinalização. Outro destaque da reunião foi o debate sobre a nova via de acesso ao aeroporto Glauber Rocha e a destinação da área do antigo aeroporto.
Na educação, foram citadas escolas em fase final de construção nos distritos de Bate-Pé, Ipacaetá e José Gonçalves, além do apoio à Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia (UESB). A prefeita Sheila Lemos avaliou positivamente o encontro: “Foi uma reunião extremamente produtiva. Tive a oportunidade de apresentar demandas urgentes da nossa cidade e percebi sensibilidade do governador e de sua equipe. Essa união entre Município e Estado é fundamental para que Vitória da Conquista continue avançando.” O governador Jerônimo Rodrigues também reforçou o espírito de cooperação: “Conquista é um município estratégico para a Bahia e para o Brasil. Recebi a prefeita Sheila com muito respeito e disposição para colaborar. Discutimos saúde, educação, água e infraestrutura com profundidade. Nosso compromisso é de trabalho e de presença, e em maio estarei na cidade para entregas e novos anúncios.”
As obras inacabadas do Trecho 1 do Corredor Perimetral, que liga a Avenida Juracy Magalhães, ao lado do Shopping Conquista Sul, à Rodovia Santos Dumont [BR-116], continuam apresentando problemas. Um deles ganhou destaque nesta terça-feira (15), com o surgimento de um buraco após o rompimento de uma estrutura que, segundo moradores, seria parte de uma galeria de esgoto. Diante do risco de acidentes, populares improvisaram uma sinalização para alertar os motoristas que trafegam pela via. A situação gerou transtornos e aumentou a preocupação com a segurança na região. A Empresa Baiana de Águas e Saneamento (EMBASA) e o Sistema Municipal de Trânsito (SIMTRANS) foram acionados para avaliar os danos e tomar as providências necessárias.
