Pousou no Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, no final da tarde desta terça-feira (2), o Cessna 208B Grand Caravan da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, que logo em seguida retornou para o Aeroporto Internacional de Salvador. O monomotor, que tem capacidade para transportar apenas nove passageiros e dois tripulantes, entrou na rota para substituir o ATR 72, modelo que costumava operar o trecho com espaço para até 72 pessoas. A mudança drástica no número de assentos gerou imediata polêmica e queixas entre os usuários do transporte aéreo. Além da redução da oferta de vagas, os passageiros criticam a instabilidade nos dias e horários dos voos disponíveis na Joia do Sertão Baiano, somada aos altos valores cobrados pelas passagens, considerados abusivos para o tamanho e a infraestrutura da nova aeronave que passou a cobrir a rota da Capital Baiana.
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras volta a mudar a malha aérea e atinge em cheio Vitória da Conquista. A alteração entra em vigor nesta segunda-feira (1) com o Voo ACN5128, ligando o Aeroporto Glauber Rocha ao Aeroporto Internacional de Salvador. Atualmente, a companhia oferece o trajeto através do ATR 72, que comporta até 72 passageiros. No entanto, o trecho passa a ser operado por um Cessna Grand Caravan, turboélice da Azul Conecta com capacidade padrão para apenas 9 passageiros, podendo chegar a 14 em configurações específicas. A mudança representa uma redução drástica na oferta de assentos para a Capital Baiana e afeta o Centro Sul Baiano. A mudança gera preocupação sobre o isolamento aéreo de Conquista e os altos custos das passagens praticados no Centro-Sul Baiano e boa parte do Norte de Minas Gerais. Em nota enviada ao BLOG DO ANDERSON, o empresário José Maria Alves Caires, ex-prefeito de Dom Basílio e entusiasta da aviação regional, protestou contra a decisão: “Conquista abandonada. Nada é tão ruim que não possa piorar. A Companhia Aérea Azul, que já não atende a Região Sudoeste como deveria, operando com ATR em apenas três voos diretos por semana pra Salvador, vai piorar. A partir de julho, a companhia vai colocar um aviaozinho de 09 lugares para atender Conquista, sem contar que o preço praticado atualmente é superior aos de uma viagem internacional”.
O deputado estadual Tiago Brandão Correia, presidente estadual do Partido da Social Democracia Brasileira (PSDB) e líder da Bancada de Oposição na Assembleia Legislativa da Bahia, defendeu a realização de uma audiência pública para discutir a redução da capacidade de voos regionais no estado. A proposta, comunicada ao BLOG DO ANDERSON nesta quarta-feira (29), surge após a Azul Linhas Aéreas Brasileiras anunciar a substituição de aeronaves de 72 lugares por modelos Cessna Grand Caravan, de apenas nove assentos, nas rotas para Vitória da Conquista e Guanambi. Ao criticar a medida e os altos custos das passagens, o parlamentar questionou o tratamento dado aos baianos. “Por que as companhias aéreas tratam tão mal os baianos? Uma passagem aérea Salvador–Vitória da Conquista chega a custar R$ 4 mil. Isso é inadmissível e precisa ser debatido com urgência”, afirmou Tiago. Apesar da Azul prever o aumento na frequência de voos, lideranças locais apontam que a troca drástica de aeronaves dificultará o acesso ao transporte aéreo no interior do estado, conforme destaca o BLOG DO ANDERSON.
O governador Jerônimo Rodrigues Souza, do Partido dos Trabalhadores, subiu o tom contra a Azul Linhas Aéreas Brasileiras devido à substituição das aeronaves que operam no Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista. A companhia anunciou que a rota para Salvador, atualmente operada pelo ATR 72 de 72 assentos, passará a ser atendida pelo Cessna Grand Caravan, da Azul Conecta, com capacidade para apenas nove passageiros. A mudança representa uma redução drástica na oferta para a Capital Baiana e acende um alerta sobre o possível isolamento aéreo da Terra do Radialista Herzem Gusmão. Durante entrevista coletiva em Brumado, nesta sexta-feira (24), o chefe do Executivo Baiano exigiu respeito à terceira maior cidade da Bahia e destacou que o Estado tem feito investimentos pesados para garantir a infraestrutura aeroportuária, pontuando que a redução da capacidade prejudica o desenvolvimento econômico. “Nós não vamos aceitar que Vitória da Conquista seja tratada dessa forma. O Governo do Estado investiu e continua investindo no Aeroporto Glauber Rocha para que tenhamos voos de qualidade e com aeronaves modernas. Cobramos da Azul o respeito que a cidade merece e que a oferta de assentos seja mantida para não prejudicar o Sudoeste Baiano”, afirmou Jerônimo Rodrigues. A decisão também gerou forte repúdio de lideranças. O empresário José Maria Alves Caires, entusiasta da aviação e ex-prefeito de Dom Basílio, classificou a mudança como um sinal de que “Conquista está abandonada”. Já o radialista e vereador Luís Carlos Batista de Oliveira, o Luís Carlos Dudé, do União Brasil, criticou o uso do que chamou de “teco-teco”, afirmando que Conquista não pode aceitar um retrocesso que remete a 80 anos atrás, conforme acompanha o BLOG DO ANDERSON.
O BLOG DO ANDERSON conversou, na manhã desta quarta-feira (15), com o secretário de Turismo do Estado da Bahia, Luís Maurício Bacellar Batista, e com o empresário José Maria Alves Caires, sobre a polêmica mudança na malha aérea da Azul Linhas Aéreas Brasileiras no Aeroporto Glauber Rocha. A substituição do ATR72-600, com 72 assentos, pelo Cessna Grand Caravan, de apenas nove lugares, gera preocupação sobre o atendimento à terceira maior cidade do estado. Durante o bate-papo, os entrevistados analisaram os impactos logísticos e as medidas governamentais para assegurar a qualidade do transporte ligando o Sudoeste Baiano diretamente ao Aeroporto Internacional de Salvador.
O empresário José Maria Alves Caires lamentou o retrocesso, destacando a importância estratégica do equipamento para o Centro Sul Baiano. “Com muita tristeza que a gente recebe a notícia de que a Azul retira uma aeronave que atende 72 pessoas para colocar um avião de apenas nove lugares. Eu acho que é muito ruim para a sociedade, muito ruim para logística da Bahia de Vitória da Conquista”, afirmou. Zé Maria ressaltou que a ocupação dos voos é significativa, apesar dos altos custos: “Temos uma ocupação superior a 65% que é um número importante na aviação. Só não tem melhor ocupação porque os preços praticados no trecho Vitória da Conquista para Salvador, eles são exorbitantes”.
Por sua vez, o secretário Maurício Bacellar revelou que o Governo do Estado já tomou providências legais contra a companhia. “Eles já foram notificados em relação a um termo de acordo que o Governo da Bahia tem com o azul, aonde consegue a eles a isenção, a desoneração do querosene de aviação”, explicou o titular da SETUR. Segundo o secretário, a mudança está prevista para o dia primeiro de junho com quatro frequências semanais, mas o objetivo é reverter a decisão. “Nós vamos trabalhar para que seja restabelecida uma aeronave maior, como o ATR que está operando hoje com 70 lugares. É esse o trabalho que nós vamos desenvolver”, garantiu Bacellar ao BLOG DO ANDERSON.
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras volta a alterar sua malha aérea com um impacto direto e drástico em Vitória da Conquista. Atualmente, a companhia opera o trecho para Salvador com o ATR 72, que possui 72 assentos, mas, a partir dos próximos meses, a rota passará a ser atendida pelo Cessna Grand Caravan da Azul Conecta. A nova aeronave tem capacidade para apenas nove passageiros, o que representa uma redução severa na oferta para a Capital Baiana e acende um alerta sobre o possível isolamento aéreo da Terra do Radialista Herzem Gusmão. Em nota enviada ao BLOG DO ANDERSON, o empresário José Maria Alves Caires, entusiasta da aviação e ex-prefeito de Dom Basílio, classificou a mudança como um sinal de que “Conquista está abandonada”. Durante entrevista ao radialista e vereador Luís Carlos Dudé, como é conhecido Luís carlos Batista de Oliveira, do União Brasil, no Jornal 107 da Rádio Brasil, Zé Maria criticou o uso do que chamou de “teco-teco” para atender a terceira maior cidade da Bahia, destacando que os preços praticados já superam os de viagens internacionais. Dudé também manifestou repúdio, afirmando que a cidade, entre as 100 mais importantes do país, precisa de respeito e não pode aceitar um retrocesso que remete a 80 anos atrás, quando aeronaves de pequeno porte eram o único recurso disponível. A decisão da Azul gera preocupação não apenas pela falta de assentos, mas pelo enfraquecimento da identidade econômica e social entre o Centro Sul Baiano e Salvador.
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras volta a mudar a malha aérea e atinge em cheio Vitória da Conquista. Atualmente, a companhia oferece três voos partindo do Aeroporto Glauber Rocha com destino ao Aeroporto Internacional de Salvador através do ATR 72, que comporta até 72 passageiros. No entanto, dentro de alguns dias, o trajeto passará a ser operado por um Cessna Grand Caravan. O Caravan é um turboélice da Azul Conecta com capacidade padrão para apenas 9 passageiros [podendo chegar a 14 em configurações específicas], o que representa uma redução drástica na oferta de assentos para a Capital Baiana. Em nota enviada ao BLOG DO ANDERSON no final da manhã desta terça-feira (14), o empresário José Maria Caires, ex-prefeito de Dom Basílio e entusiasta da aviação regional, disparou: “Conquista abandonada”. “Nada é tão ruim que não possa piorar. A Companhia Aérea Azul, que já não atende a Região Sudoeste como deveria, operando com ATR em apenas três voos diretos por semana pra Salvador, vai piorar. A partir de julho, a companhia vai colocar um aviaozinho de 09 lugares para atender Conquista, sem contar que o preço praticado atualmente é superior aos de uma viagem internacional”, protestou o empresário. A mudança gera preocupação sobre o isolamento aéreo da Joia do Sertão e os altos custos das passagens praticados no Centro Sul Baiano e boa parte do Norte de Minas Gerais.
A retomada dos trabalhos na Câmara Municipal de Vitória da Conquista nesta sexta-feira (20) trouxe novamente à tona o debate sobre a Zona Azul. O foco principal reside no projeto que busca responsabilizar civilmente a empresa operadora por furtos, roubos ou danos causados aos veículos nas vagas regulamentadas. O argumento central defende a busca por equidade, uma vez que estacionamentos privados oferecem segurança e a cobrança pública pelo uso do solo também deveria implicar dever de guarda e vigilância. O vereador Williams Muniz dos Santos, do Partido Democrático Trabalhista, subiu à tribuna para fazer críticas severas à gestão do sistema e defender os motoristas penalizados pela extinta Tarifa de Pós-Utilização (TPU). Muniz protocolou um requerimento exigindo a restituição integral dos valores pagos por quem acabou autuado, além da anulação de pontos na CNH.
Segundo o parlamentar, a cobrança gerou um “grande prejuízo para a comunidade” e a justiça só ocorrerá com o ressarcimento administrativo simplificado de todos os cidadãos prejudicados pela tarifa que acabou suspensa por Decreto. Entretanto, o cenário futuro apresentado pelo vereador preocupa o condutor conquistense. Muniz alertou que, conforme nota da Secretaria de Mobilidade Urbana (SEMOB), a suspensão da TPU não encerra as punições, mas as torna mais severas: agora, o motorista que cometer irregularidades não conta mais com o prazo de regularização e pode receber a notificação direta com multa de R$ 195,23. Diante dessa mudança, o parlamentar orientou que os cidadãos lesados busquem a via judicial para garantir seus direitos. Confira o trecho da fala transmitido no Bahia Meio Dia.
A Câmara Municipal de Vitória da Conquista retomou os trabalhos nesta sexta-feira (20) com pautas que impactam diretamente a zeladoria urbana e o bolso do cidadão. Um dos destaques foi o projeto da vereadora Gabriela Garrido, que estabelece regras rígidas para a limpeza de terrenos baldios. A proposta prevê multas de até R$ 1,2 mil para proprietários que não mantiverem seus lotes capinados e livres de entulho, permitindo ainda que o Governo Municipal de Vitória da Conquista realize o serviço e cobre o valor com acréscimo de 20% caso a manutenção não seja feita. Na área social, o Plenário discutiu a criação da Política Municipal de Habitação de Interesse Social para enfrentar o déficit de mais de 10 mil moradias.
O objetivo é estruturar ações permanentes que facilitem a captação de recursos e o atendimento às famílias de baixa renda. A polêmica da Zona Azul também dominou os debates, com propostas que buscam responsabilizar a concessionária por furtos e danos aos veículos estacionados. Além disso, os vereadores articulam a devolução de valores pagos por motoristas na extinta Tarifa de Pós-Utilização (TPU) e a anulação de pontos na CNH. No entanto, o clima é de alerta, já que novas orientações da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana indicam que irregularidades agora podem gerar multas diretas de R$ 195,23, o que pode aumentar a judicialização do serviço.
A Prefeitura de Vitória da Conquista publicou nesta segunda-feira (16), em edição extra do Diário Oficial, o Decreto nº 24.104, que suspende, por tempo indeterminado e em caráter imediato, a cobrança da Tarifa de Pós-Utilização (TPU) da Zona Azul. O documento revoga dispositivos do Decreto Municipal nº 23.999/2025, para suprimir a regulamentação da Tarifa de Pós-Utilização (TPU) e adequar os dispositivos relativos ao Aviso de Cobrança de Tarifa (ACT), altera a redação do § 3º do art. 8º do mesmo Decreto, e revoga disposições dos Decretos nº 24.021/2025, nº 24.082/2026, que tratavam da referida tarifa. A decisão foi tomada após a gestão identificar que as determinações estabelecidas pelo Município, em reunião com a empresa responsável pelo serviço, não estavam sendo cumpridas pela concessionária. Diante da situação, o Governo Municipal optou por suspender a TPU. “A Prefeitura seguirá adotando medidas que garantam equilíbrio, responsabilidade administrativa e respeito aos usuários do serviço em Vitória da Conquista”, afirmou a prefeita Ana Sheila Lemos Andrade. A Tarifa de Pós-Utilização tinha sido implementada como alternativa para evitar que multas de natureza grave fossem aplicadas de imediato aos condutores que não efetuassem o pagamento dentro do prazo, como medida justa e educativa aos usuários do sistema. No mês de dezembro, não houve cobrança da TPU, considerando o período de adaptação ao novo modelo. Algumas cobranças referentes ao mês de janeiro foram analisadas e também canceladas, e outros ajustes foram adotados, a exemplo da ampliação do prazo de permanência na vaga, de duas para três horas, e redução de 50% no valor na TPU para o pagamento em até dois dias úteis, atendendo às solicitações da população e de entidades representativas do comércio local, como a Câmara de Dirigentes Lojistas e a Associação Comercial e Empresarial de Vitória da Conquista. A Prefeitura de Vitória da Conquista emitiu comunicado à empresa responsável pela administração do serviço de Zona Azul, exigindo o cumprimento imediato da decisão e a apresentação de relatório detalhado das cobranças realizadas, a fim de apurar possíveis inconsistências. A gestão municipal reafirma seu compromisso com a transparência, o diálogo e o respeito aos cidadãos e usuários do serviço, especialmente os trabalhadores do comércio, consumidores e todos que utilizam o estacionamento rotativo na região central da cidade. “Nosso compromisso é com o interesse coletivo, com a responsabilidade na gestão e, acima de tudo, com o respeito à nossa população, que precisa estacionar no centro da cidade, seja como consumidor, para ir ao banco ou ao médico”, concluiu a prefeita.
A partir desta segunda-feira (2), o sistema de Estacionamento Rotativo em Vitória da Conquista, a Zona Azul Digital, opera sob novas regras anunciadas pela prefeita Ana Sheila Lemos Andrade. A principal mudança é a ampliação do tempo máximo de permanência, que sobe de duas para 3 horas, com o custo proporcional de R$ 3 por hora. Além disso, a gestão municipal instituiu um desconto de 50% na Taxa de Pós-Utilização (TPU) para quem efetuar o pagamento em até dois dias úteis, reduzindo de R$ 60 para R$ 30, medida que visa diminuir o impacto financeiro sobre os condutores que cometem falhas na locação das vagas. Os créditos podem ser adquiridos via aplicativo oficial, com monitores nas ruas ou em pontos fixos estrategicamente instalados na Avenida Régis Pacheco, Ceasa, Praça Nove de Novembro e Praça Tancredo Neves. O anúncio ocorreu durante entrevista coletiva na sede da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), com as participações do diretor da CDL, Hélio Sousa Marques, e do presidente da Associação Comercial e Empresarial de Vitória da Conquista (ACEVIC), Raimundo Amaral Menezes Filho. Na oportunidade, a prefeita destacou que o objetivo central é garantir a rotatividade no centro comercial da Joia do Sertão Baiano. A reportagem em destaque é do Jornal da Cidade, via Rádio Clube de Conquista, gravada e reproduzida aqui no BLOG DO ANDERSON, reforçando que a Ouvidoria Municipal é o canal oficial para queixas sobre falhas operacionais, servindo de base para a fiscalização do contrato.
Nesta sexta-feira (30), a Prefeitura Municipal de Vitória da Conquista realizou uma coletiva de imprensa, para divulgar ajustes e esclarecer dúvidas sobre o sistema de estacionamento rotativo pago, a Zona Azul Digital. A coletiva aconteceu na sede da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL). Participaram do evento a prefeita Ana Sheila Lemos Andrade, o conselheiro da CDL, Hélio Sousa Marques, e o presidente da Associação Comercial e Empresarial de Vitória da Conquista (ACEVIC), Raimundo Amaral Menezes Filho. A coletiva teve o objetivo de divulgar alterações realizadas no sistema de operação da Zona Azul após diálogo com representantes da Gestão Municipal, Câmara de Vereadores, CDL e ACEVIC, em reunião realizada na última segunda-feira (26); Entre as mudanças anunciadas, está a ampliação do período máximo de permanência na vaga, que passa a ser de três horas, sem prorrogação. O valor de cada hora permanece R$3 para carros e R$1,50 para motos. Outra mudança diz respeito aos prazos para o pagamento da Taxa de Pós-Utilização. Agora, o condutor, que pagar a TPU em até dois dias úteis após a data da notificação, terá desconto de 50% na cobrança. Caso o pagamento seja realizado entre o 3º e 5º dia útil, o valor será cobrado integralmente. O não pagamento da Tarifa de Estacionamento e da TPU, dentro do prazo estabelecido, configura infração de trânsito prevista no art. 181, inciso XVII, da Lei nº 9.503/1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). As mudanças foram publicadas no Diário Oficial do Município (DOM) e entram em vigor a partir da segunda-feira (2). Com isso, a Prefeitura Municipal reforça o compromisso de uma gestão aberta à participação popular na construção e condução das políticas públicas que impactam diariamente a vida dos cidadãos. Em seu pronunciamento, a prefeita Sheila Lemos destacou a importância da Zona Azul para a cidade, garantindo a rotatividade das vagas e o impulsionamento do comércio local, além de ressaltar que o Governo Municipal está aberto a ouvir as demandas da sociedade civil organizada e da comunidade como um todo na construção das políticas públicas. “Na segunda-feira tivemos uma reunião com a ACEVIC, a CDL, a Câmara de Vereadores, e escutando também a comunidade população, várias pessoas vieram até aqui a Prefeitura, nós atendemos e verificamos que precisava ter alguns ajustes no sistema de estacionamento rotativo do nosso município. Então levamos essas propostas à empresa e hoje nós apresentamos aqui para toda a imprensa, quais serão as mudanças. O estacionamento rotativo é de fundamental importância para o comércio local, o Centro Comercial.
Essas lojas só conseguem vender se tiver o estacionamento rotativo. O condutor segue tendo a obrigação de alocar a vaga, mas com o saldo no aplicativo essa ação pode ser feita pelo monitor ou o carro da empresa, e o usuário ainda pode reaver o crédito se ficar por menos tempo do que o alocado”. A prefeita explicou que uma das justificativas para a ampliação do tempo máximo de permanência nas vagas se dá pelo grande número de clínicas, hospitais e estabelecimentos de saúde no Centro. “Escutando a população e as entidades nós verificamos que, por haver hospitais e clínicas ainda no centro da cidade, esse período de duas horas, em muitos momentos, era insuficiente. Então, nós vamos colocar esse limite em uma vaga no estacionamento rotativo no Centro para três horas. E a pessoa que passar mais de três horas paga uma taxa de pós-utilização, porque a intenção fundamental do estacionamento rotativo é ter a rotatividade das vagas, para que diferentes pessoas possam usá-las durante o dia. Quem não paga pelo estacionamento comete uma infração grave de trânsito, são R$ 195 a multa e 5 pontos na carteira de habilitação. Com a TPU você pode regularizar sem ser multado. Então é uma opção que é dada à pessoa, que não alocou a sua vaga e precisa regularizar para não ter essa multa. Ouvimos à população, as entidades, e o Município levou essas alterações para a empresa, que acatou”. A prefeita Sheila Lemos lembrou que o atual modelo da Zona Azul foi instituído há 13 anos, tendo passado por atualizações recentes, levando em conta o crescimento da cidade, e para estimular o uso de tecnologias. As medidas agilizam o serviço e garantem mais segurança aos usuários, evitando o uso de dinheiro físico e diminuindo os furtos e roubos, como aconteceu com a tarifa do transporte público. A prefeita também lembrou que o Governo Municipal colocou um período de adaptação ao novo sistema no mês de dezembro, e em janeiro instalou quatro pontos fixos de atendimento em áreas de grande circulação, auxiliando usuários com menor familiaridade com as tecnologias, ou visitantes de outras cidades. O Presidente da CDL, Hélio Marques, salientou a importância do diálogo direto e aberto entre o Executivo Municipal e à população, garantindo que se encontrem soluções para atender às necessidades de quem utiliza o estacionamento rotativo. “Sempre quando tem alguma mudança, há um momento de adaptação, e nesse período a gente percebeu que precisava fazer alguns ajustes. A TPU é para evitar a multa, os 195 reais e os 5 pontos na carteira. A prefeita até sinalizou que, mesmo com as novas alterações, se a insatisfação persistir, ela pode fazer novos ajustes. A intenção é beneficiar o consumidor. Mas, às vezes, a percepção do benefício não ficou muito clara. Então, hoje, nessa reunião, a gente esclareceu que, na verdade, a prefeitura está tentando dar um benefício para o consumidor. Acho que isso é muito importante”.
Já o presidente da ACEVIC, Raimundo Menezes, reforçou a importância da Zona Azul para garantir a rotatividade, fortalecer o comércio e melhorar a mobilidade na cidade. “Essa demanda chegou até a Associação Comercial, juntamente com a CDL e a Câmara, e aí levamos à Prefeitura para que ela nos ouvisse. E a Prefeitura nos escutou, discutimos vários pontos que poderiam ser alterados e hoje apresentamos as mudanças para a imprensa e toda a população. Eu não estou vendo dificuldade, isso é uma questão de diálogo. Quando gera burburinho, dificulta, mas hoje a Prefeitura deixou bem claro a vontade de resolver essas questões junto à empresa”. A CDL e a ACEVIC também se comprometeram a auxiliar os usuários na utilização da Zona Azul, com a disponibilização dos QR Codes nas lojas para acessar o sistema do estacionamento rotativo, além da capacitação dos colaboradores para ajudar os condutores a realizar a alocação das vagas. Na sequência, a prefeita e os demais participantes responderam a questionamentos dos veículos de imprensa que compareceram, esclarecendo dúvidas e reforçando que manterá o diálogo com a sociedade em busca de melhorias para a Joia do Sertão Baiano.
O novo modelo de Estacionamento Rotativo tornou-se o principal foco de insatisfação entre os munícipes e lideranças políticas. Durante a edição do programa Conquista Agora, na Rádio Brasil, desta segunda-feira (26) diversos ouvintes manifestaram indignação com a rigidez das penalidades e as barreiras tecnológicas enfrentadas para validar o uso das vagas no Centro Comercial. A expectativa atual é que a prefeita Ana Sheila Lemos Andrade estabeleça meios para encerrar essa celeuma, que tem provocado um desgaste político e social considerável para a Administração Municipal. As queixas enfatizam que a sanção por exceder o período permitido é desproporcional, elevando o custo de R$ 6,00 para R$ 60,00 de forma imediata, sem qualquer tolerância para imprevistos rotineiros. Além disso, o monitoramento eletrônico via câmeras tem sido alvo de denúncias por falhas técnicas, efetuando cobranças indevidas até de veículos em trânsito ou aguardando a passagem de pedestres, o que amplia a sensação de injustiça entre os usuários do sistema. Embora a Gestão Municipal defenda a modernização do projeto para garantir a rotatividade no trânsito, a iniciativa enfrenta resistência inclusive dentro do próprio Governo. Críticos apontam que a carência de agentes para orientação nas ruas e a falta de um sistema de cobrança proporcional penalizam injustamente quem busca utilizar o serviço de forma regular. A busca por uma solução imediata visa acalmar os ânimos de correligionários e usuários que clamam por ajustes urgentes no contrato. Diante do cenário de pressão, espera-se que o Executivo apresente alterações nos protocolos de fiscalização e na estrutura de valores nas próximas semanas. A resolução definitiva deste impasse é vista como essencial para recuperar a aceitação do projeto de mobilidade na Joia do Sertão Baiano. O debate continua acalorado nas plataformas digitais e emissoras de rádio, mantendo o tema como prioridade na pauta pública.
O novo modelo da Zona Azul tem sido alvo de crescentes queixas da comunidade desde o final do mês passado, conforme destacado pelo BLOG DO ANDERSON. Embora a prefeita Ana Sheila Lemos Andrade, do União Brasil, ainda não tenha se manifestado, o presidente da Câmara Municipal de Vitória da Conquista, Ivan Cordeiro da Silva Filho, do Partido Liberal, juntamente com outros vereadores, tem sido um crítico vocal da mudança. Em entrevista à Rádio Clube de Conquista e reproduzida aqui no BLOG DO ANDERSON nesta quarta-feira (3), Ivan Cordeiro Filho reforçou que “a Câmara de Vereadores tem se posicionado contra essa regulamentação, o Decreto, né, que destituir essas cobranças e principalmente essa questão da Zona Azul que impossibilita o usuário não colocar o crédito antecipado”. A principal crítica é que o Decreto Municipal está criando uma dificuldade desnecessária para o cidadão efetuar o pagamento do estacionamento rotativo, conforme também comentou o empresário José Maria Alves Caires.
O novo modelo do sistema da Zona Azul de Vitória da Conquista, que está sendo alvo de intensas reclamações devido ao aumento de preço e à dificuldade de uso, motivou o empresário e ex-prefeito de Dom Basílio, José Maria Alves Caires, a se manifestar. Em conversa com o BLOG DO ANDERSON na noite desta terça-feira (2), Zé Maria, que frequentemente contribui com sugestões para a Jois do Sertão Baiano, criticou o novo formato e defendeu o anterior, que era mais acessível ao usuário: “Eu acho, eu gosto muito do sistema antigo. Eu vou, encontro uma pessoa na rua, já faço logo a minha recarga, estaciono tranquilo porque eu sei que ali, se o fiscal passar, ele vai ver que eu tenho crédito no meu, na minha placa do carro. Essa forma não é legal, ela fica pior para o usuário, mais difícil, entendeu? Principalmente para as pessoas que tem dificuldade de manusear com a internet para fazer o QR Code, para recarregar. Eu acho, achava o sistema antigo muito melhor”. Ainda conforme Zé, “eu não sei qual é a opinião da prefeita. Eu vi algumas matérias nos blogs de Ivan [presidente da Câmara Municipal de Vitória da Conquista] sendo contrário. Se ele tá sendo contrário, publicando isso é porque deve ter conversado com a prefeita e ela não deve ter cedido. É, essa é a minha impressão”. Ainda resta a manifestação da prefeita Ana Sheila Lemos Andrade, do União Brasil, para saber se vai ou não recuar da medida atendendo o clamor popular.
Na manhã desta quinta-feira (6) a Secretaria Municipal de Serviços Públicos realizou, em parceria com a Torre, uma ação alusiva ao Novembro Azul, mês de conscientização e prevenção do câncer de próstata. Durante o momento, foi apresentada a plotagem de um caminhão de coleta de lixo com a temática da campanha, reforçando a importância do cuidado com a saúde masculina. No Brasil, o câncer de próstata é o segundo tipo de câncer que mais acomete os homens, conforme dados do Instituto Nacional do Câncer (Inca). A doença se desenvolve na glândula responsável por produzir parte do sêmen masculino e se manifesta, geralmente, a partir dos 50 anos. Histórico familiar, sedentarismo, obesidade, raça e exposição a certas substâncias químicas estão entre os fatores de risco. Os sintomas incluem dificuldade para urinar, sensação de bexiga cheia, mesmo após urinar, diminuição do jato de urina, dores na região pélvica e presença de sangue na urina ou no sêmen. A detecção da doença é realizada por meio dos exames de PSA (Antígeno Prostático Específico) e toque retal. O secretário municipal de Serviços Públicos, Luís Paulo Sousa Santos, ressaltou a importância da ação na promoção do cuidado com a saúde masculina. “Esta iniciativa busca estimular o autocuidado, o diálogo e a quebra de tabus que ainda cercam o tema. Cuidar da saúde é um ato de coragem e amor-próprio. A prevenção continua sendo o melhor caminho.”
Uma mulher encontrada morta dentro de casa na noite desta terça-feira (29), no Residencial Lagoa Azul, bairro Campinhos, Zona Oeste de Vitória da Conquista. Equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência constataram o óbito no local. A 78ª Companhia Independente de Polícia Militar e o Departamento de Polícia Técnica registraram a ocorrência. Identificada pelo prenome Simaria, a mulher segue sob exames de necropsia no Instituto Médico Legal.
Uma reportagem do Bahia Meio Dia, em destaque no BLOG DO ANDERSON nesta quinta-feira (16), mostra que a passagem de uma frente fria derrubou as temperaturas em Vitória da Conquista. Logo cedo, Conquista registrou mínima de 13°C, com sensação térmica na casa dos 10°C, obrigando a reforçarem os agasalhos para enfrentar a rotina matinal. Devido ao tempo fechado e à baixa visibilidade provocada pelo denso nevoeiro, a companhia Azul Linhas Aéreas Brasileiras cancelou duas viagens aéreas que tinham como destino Salvador. A previsão meteorológica para a semana indica que as marcas baixas persistem, oscilando entre 11°C e 21°C.
De acordo com especialistas, o declínio térmico acentuado ocorre por causa do deslocamento de massas polares vindas do Sul e Sudeste do Brasil, fenômeno recorrente neste período do ano. A altitude de Vitória da Conquista. situada acima dos 900 metros do nível do mar, reduz a umidade e intensifica a sensação de frio rigoroso. Os registros apontam que o dia mais gelado deste inverno aconteceu em 4 de julho, data em que os termômetros marcaram 10°C, com sensação de apenas 7,5°C. O climatologista ouvido pela equipe de jornalismo esclarece que a estação atual também se caracteriza pela estiagem, com chuvas abaixo de 20 milímetros e grande variação de temperatura ao longo do dia.
Na Cachaçaria Artesanal O Taberneiro, localizada na Central de Abastecimento Edmundo Silveira Flores, o BLOG DO ANDERSON conversou com Jean Cláudio Macêdo Rocha. Aos 68 anos, aposentado pela Neoenergia Coelba, antiga Companhia de Eletricidade do Estado da Bahia, ele desponta como um dos ícones da Cultura Conquistense. Escritor, poeta e compositor musical, Jean Cláudio assina a letra de “Menino da Vida”,clássico imortalizado por Evandro Correia[1959 – 2025]. O bate-papo ocorreu no marco de um ano do falecimento de Evandro Correia. “É tristeza, dá uma dor no coração, velho. O tempo passa rápido, mas ele é uma figura inesquecível, tá gravado”, desabafou o escritor sobre a perda do parceiro musical. Ao ser questionado sobre a origem da célebre canção, o compositor detalhou o processo criativo da obra. “Rapaz, Menino da Vida, eu escrevi em 80. Eu escrevi para ele, inclusive, entreguei para ele a letra em 80. Acho que passou um mês depois, ele chegou com a melodia pronta, que só foi alegria de lá para cá, né? E ter um poema meu gravado por Evandro Correia, há tanto tempo atrás, e é uma música atual, que tá presente aí, acho que eternamente”, relembrou Jean Cláudio. O autor também comentou suas publicações literárias, destacando a coletânea mais recente. “Eu lancei um livro recente, aliás, dois em um, agora em abril. Aí foi uma satisfação, que tinha mais de 10 anos que eu não lançava um livro. Lancei recente agora, no dia 24 de abril. Aí foi coisa boa.
O primeiro livro que eu escrevi foi em 88. Depois a gente teve um CD gravado pelos artistas da terra, inclusive Evandro tá no meio, lógico. Depois eu fiz outro livro, ‘Pau de Espinho na Banda da Janela Azul’. E agora recente eu lancei o livro, dois livros em um, que é ‘Pedra Uma’, que é ‘Desassossego do Eu’, ‘Uma Carta para Fernando’ e ‘Um Barco Bêbado'”, explicou o poeta. Em análise sobre a situação atual da produção de textos na região, Jean Cláudio apontou as dificuldades enfrentadas pelos produtores locais. “A literatura em qualquer lugar é muito difícil, não tem divulgação, não tem espaço. Então, existe grandes, grandes poetas aqui, pessoal que faz literatura, romance, mas só que fica escondido, né? Porque não tem divulgação, não tem espaço”, avaliou o entrevistado. Ao resumir sua própria trajetória de vida e profissional, o artista detalhou sua forte ligação com a escrita desde a infância e sua rotina atual na Joia do Sertão Baiano. “Eu nasci aqui perto, na Rua da Misericórdia. Eu escrevo desde 11 anos de idade, né? Porque eu sinto uma coisa aqui dentro, aí eu boto para fora. Eu trabalhei na Coelba durante 35 anos, tô aposentado e continuo escrevendo. Geralmente eu posto no Facebook, que é um espaço assim aberto, que todo mundo pode conhecer e participar”, declarou o escritor de 68 anos, que mantém viva a produção poética.
O empresário e ex-prefeito de Dom Basílio, José Maria Alves Caires, manifestou forte indignação com a atual configuração de voos no Aeroporto Glauber Rocha. O foco das críticas gira em torno da disparidade no atendimento prestado pelas companhias Azul Linhas Aéreas Brasileiras e LATAM Airlines Brasil, que priorizam rotas para grandes centros nacionais em detrimento da ligação direta com a Capital Baiana. Conforme o panorama apresentado ao BLOG DO ANDERSON neste sábado (27), o problema não reside na falta de demanda, visto que o Terminal Conquistense caminha para movimentar quase meio milhão de passageiros neste ano. O líder questiona o fato de a Azul ampliar a oferta para Belo Horizonte, com dois voos diários em dias específicos utilizando o ATR 72 de 70 lugares, e a LATAM expandir frequências para São Paulo em setembro, enquanto o trecho para Salvador permanece negligenciado ou operado por aeronaves de capacidade mínima. Para José Maria Caires, a substituição dos aviões maiores por modelos de apenas nove assentos na rota rumo à Capital Baiana representa um verdadeiro isolamento da aviação regional. O líder aponta o contraste entre a pujança econômica da Joia do Sertão Baiano e o tratamento recebido nas conexões estaduais, disparando: “Mesmo demonstrando pujança, Vitória da Conquista é mais uma vez alijada da aviação Regional, depois de colocar o teco-teco operando o trecho Conquista Salvador”.
